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土库曼斯坦跨境运输



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10月8-9日,伊朗与中亚五国——土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦在伊朗首都德黑兰举办首届过境合作部长级会议。俄罗斯、阿塞拜疆派出交通部门代表参会。

10月8日,各方负责人召开初步会议,商定关于区域运输融合的联合文件。10月9日,与会代表举行主要会谈,并签署联合声明。



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在基础设施建设方面,土近年来新建并升级了现有公路和铁路。目前有6座国际机场,且正在巴尔坎州杰别尔建造另一座国际机场。


哈萨克斯坦-土库曼斯坦-伊朗铁路走廊的吞吐能力约为每年1000万吨。它是南北运输走廊的一个环节,与其他路线相比,主要优势是距离短、成本低。

土过境潜力也将刺激“阿什哈巴德-土库曼纳巴特”高速公路的建设,该公路的第一段,即“阿什哈巴德-捷詹”段,于2021年10月投入使用。沿“土库曼巴什-加拉博加兹-哈萨克斯坦”边境公路,横跨加拉博加兹里海湾的新公路桥已经开始建设。

此外,土巴尔坎船厂已于2018年投入使用,并计划在2023年建造自己的干货船。

土不断完善运输领域行政法律制度。2022年10月1日起,土改变外国车辆入境过境检查、收费与支付程序与方式,为增加货物运输创造了有利条件。

土还积极加入“欧洲—高加索—亚洲运输走廊”(TRACECA)和国际南北运输走廊,并已开展加入电子《国际公路货运合同公约》(E-CMR)的工作